一撇一捺“两翼”展

郑阜高铁线上的许昌北站

许昌北站候车厅内部装饰画

令人期待的郑渝高铁(郑州至襄阳段)、郑阜高铁计划于12月1日通车,河南“米”字形高铁的“一撇一捺”即将成形。

郑渝、郑阜高铁北接京广高铁、徐兰高铁,是河南“米”字形高铁网络重要的“一撇一捺”,也是许昌“川”字形高铁精彩的“一撇一竖”。

郑渝高铁(包含了此前批复阶段的“郑万高铁”)是“米”字形高铁网的“一撇”,先期只开通郑襄段,待2022年左右全线通车后,将形成重庆、郑州间便捷的快速客运通道,打开通往西南地区的“高速门”,并成为我国“八纵八横”快速客运通道中呼南高铁的重要组成部分。

郑阜高铁(是此前批复阶段“郑合高铁”的一部分)是“米”字形高铁路网的“一捺”,南接京港高铁,是中原地区与华东地区又一条快捷客运通道。

两条高铁的开通,特别是郑渝高铁全线通车后,许昌人坐高铁到合肥仅需2小时左右,到重庆仅需4小时左右,到上海的时间也将大为缩短。届时,借助全国高铁网,许昌人乘坐高铁北上南下、东进西出,半日即可抵达国内所有一线城市,许昌的交通枢纽地位将进一步凸显。同时,两条高铁的开通,还将中止南阳、周口、平顶山等地级市不通高铁的历史,对带动河南乃至周边区域发展具有重要意义。

郑渝高铁自郑州南站引出,经河南、湖北境至万州,与重庆至万州高铁连接,在我省境内343公里、我市境内59.63公里,先期只开通郑襄段。郑渝高铁郑襄段设郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北、方城、南阳东、邓州东、襄阳东等11座车站,在许昌设长葛北站、禹州站两座高铁站。

郑阜高铁自郑州南站引出,经许昌、鄢陵、扶沟、西华、周口至安徽阜阳,接京港高铁商合段(阜阳至合肥区间)到达合肥,新建郑州南(与郑渝高铁共用)、许昌北、鄢陵、扶沟南、西华、周口东、淮阳南、沈丘北等车站,在许昌设许昌北站(位于建安区)、鄢陵站两座高铁站。京港高铁商合段,将与郑渝高铁(郑襄段)、郑阜高铁同时通车投用。

两条高铁上的许昌4座新建高铁站,在设计建设中都突出了区域设计理念,一站一特色,一站一景观——

禹州站位于郑渝高铁线上,地处禹州市东南侧的褚河镇站前大街与开元大道交会处东侧。站房以“华夏禹都、中原钧城”为主题,建筑形体轮廓取自夏朝宫室复原图,通过大禹治水工具出戟尊的形态将“大禹文化、钧瓷文化”展现给过往旅客。

长葛北站位于郑渝高铁线上,地处长葛市增福镇崔庄村,东临西环路,南达站前路、北环路,距离老城区6公里。站房以“千年古城”为创作立意,造型撷取春秋战国时期高台建筑形态,配以具有简洁鲜明的屋顶形象,建筑整体古朴沉稳、简洁舒展。

许昌北站位于郑阜高铁线上,地处建安区新元大道以北、中原路以东,东临新G107线。站房建筑对“菡萏浮波、莲花盛开”的形态进行抽象提炼,巧妙地诠释出“莲城”的城市文化意向。

鄢陵站位于郑阜高铁线上,地处高铁片区规划南环路以南、鄢陵县大马镇朱店社区以北。站房将花木生长时的自然曲线作为设计主题,表现鄢陵绿色、生态的旅游城市气质。

两条高铁开通后,沿线车站将直接进入电子客票时代。旅客通过互联网订购车票后,可持二代身份证等有效证件或者刷购票二维码,通过车站进站口和验票闸机乘车。


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